Die Geschwindigkeitssensoren von den Rädern fallen oft durch Feuchtigkeit, sowie Schmutz aus, allerdings kann man sie ohne Probleme selber austauschen. Ein Entfernen, sowie Installieren von dem elektronischen Steuergerät oder von den Hydraulikeinheiten erfordert allerdings Fachkenntnisse. Man sollte den Wagen dazu in eine Kfz-Werkstatt bringen.
Wie kann man den ABS-Sensor kontrollieren?
Man kann den Betrieb von einem ABS-Sensoren visuell kontrollieren oder mit dem Multimeter. Bei der Sichtkontrolle muss man sicherstellen, dass
die Verkabelung, sowie der Stecker nicht beschädigt sind;
Das Gehäuse sauber, sowie unbeschädigt ist;
die Kontakte keine Anzeichen für eine Oxidation haben.
Zur Kontrolle mit dem Multimeter kann man folgende Schritte vornehmen:
Motor abstellen.
Den Wagen anheben.
Die Wartungsanleitung des Fahrzeugs lesen. Machen Sie sich vertraut mit dem Schaltplan, sowie der Anschlussbelegung, damit man sehen kann, wie die Sensoren installiert sind.
Sie müssen das elektronische Steuergerät von dem ABS suchen, sowie freilegen und dann die Schutzabdeckung entnehmen. Die elektronische Steuereinheit liegt unterhalb von der Motorhaube hinter dem Kühlmittelbehälter. Bei manchen Fahrzeugen liegt sie unterhalb des Armaturenbretts im Innenraum.
Das Sensorkabel trennen von der Steuereinheit.
Die Messspitzen von dem Multimeter an dem Stecker anschließen und das Gerät dann in den Dioden-Modus schalten.
Messen Sie nun Widerstand von allen Pins des vom ABS-Sensorstecker.
Vergleichen Sie die Messwerte mit denen aus der Wartungsanleitung des Fahrzeugs. Der Wert sollte nicht 2 Kiloohm überschreiten.
Wie kann der ABS-Sensor entfernt werden?
Halten Sie sich an nachfolgende Schritte:
Den Wagen suchen mit der Handbremse, sowie Unterlegkeilen.
Das Auto anheben.
Die Schrauben ablösen und dann das Rad abnehmen.
Entfernen der Bremssattelbefestigung, diese dann beiseite schieben und auf der Karosserie befestigen, damit diese nicht an de, Bremsschlauch hängt.
Die Bremsscheibe, sowie Bremsbeläge entfernen.
Entfernen Sie behutsam den Sensor zusammen mit dem Gehäuse.
Den elektrischen Stecker von dem Sensor, sowie das Kabel mit der Gummidichtung trennen von der Fahrzeugunterseite.
