Die Daewoo Lanos-Fahrzeugmodelle werden nun schon seit ´97 gebaut und noch bis heute produziert. Auf dem europäischen Fahrzeugmarkt waren sie entsprechend bis ins Jahr 2004 zu haben. In den verschiedenen Zeiten wurden sie in Ägypten, Südkorea, Russland, Polen, Ukraine und auch in Vietnam hergestellt. Diese Fahrzeugmodelle wurden in Russland, Ägypten und auch in der Ukraine unter der Fahrzeugmarke Chevrolet vertrieben und in Polen entsprechend unter der FSO-Fahrzeugmarke. Als ZAZ Sens wurden sie in der Ukraine verkauft, als Daewoo Juliet Sport in Ägypten und als ZAZ Chance sowie Doninvest Assol in Russland.
Die entsprechende Geschichte des Daewoo Lanos-Fahrzeugmodells
Dieses Fahrzeugmodell wird von nur 1. Fahrzeuggeneration und auch einer Umgestaltung repräsentiert. Die Fahrzeugmodelle, produziert seit ´97, hatten die Benennung T100. Die Drei- und auch Fünftür-Schrägheck-Modelle hatten eine Länge von 4.074 Millimeter. Das gegebene Daewoo Lanos Limousinen-Modell war 4.235 Millimeter lang. Die entsprechende Breite lag bei 1.678 Millimeter und die Höhe betrug 1.432 Millimeter. Die Fahrzeugmodelle wurden in den verschiedensten Gegenden weltweit getestet. Die Fahrzeugbremsen wurden z. B. auf dem Großglockner entsprechend getestet, der höchste Berg in Österreich. Das gegebene Verhalten bei geringen Temperaturen wurde in Schweden, Kanada sowie auch in Russland geprüft.
Der bekannte Fahrzeug-Designer, Giorgetto Giugiaro, wirkte beim Fahrzeug-Äußeren des Daewoo Lanos-Fahrzeugmodell mit. Der gegebene Kühlergrill war entsprechend visuell in drei verschiedene Teile verteilt und zudem von einem gegebenen Chromrahmen umrandet. Recht aufmerksamkeitsstarke Linien verliefen bis zur Motorhaube. Die entsprechenden tropfenförmigen Fahrzeug-Scheinwerfer wurden seitlich des Fahrzeug-Grills montiert. Die vorhandenen Türgriffe sowie auch die Außenspiegel waren in Schwarz gehalten und die entsprechenden Stoßstangen waren in derselben Karosseriefarbe gehalten. Die gegebenen Rücklichter waren etwas ovalförmig, wobei die erwähnten Elemente beim Schrägheck-Modell etwas schmaler waren als beim Limousinen-Modell.
Alle Fahrzeugmodelle hatten einen entsprechenden Frontantrieb. In der erhöhten Ausstattungslinien waren sie entsprechend mit einem Kassetten- sowie auch CD-Player versehen und zudem auch einem Radio, elektrischen Außenspiegel und auch Fensterheber. Eine entsprechende Neugestalteten wurde dann in 2000 umgesetzt.
Die entsprechenden Eigenschaften des Daewoo Lanos T150-Fahrzeugmodells
Die entsprechende Neugestaltung konnte recht einfach vom Vorgängermodell unterschieden werden, dies aufgrund der überarbeiteten Beleuchtung. Das Limousinen-Modell bekam recht ungewöhnliche Rücklichter: Die Fahrzeugeinheiten bekamen entsprechend trapezförmige Bremsleuchten und zudem Blinker sowie auch Rückfahrlichter, die nicht mehr zusammengeschlossen waren. Die vorhandene Form der gegebenen Rücklichter bei den Drei- und auch Fünftür-Schrägheck-Modellen blieb unverändert, sie wurden bei der vorhandenen Position verändert.
Die überarbeiteten Fahrzeugmodelle waren in der Serienausstattung mit einem ABS versehen. Zudem verbesserte sich die gegebene Geräuschisolation. Alle Motoren wurden erneuert, damit sie sich an die Euro-3 Umweltstandards hielten.
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